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Primer viaje del Tren Maya

Un primer viaje del tren maya: prueba de la seguridad de un futuro próspero de la región, con turismo, sistema eléctrico, generación de empleos y más.

El Tren Maya se prepara para comenzar a operar a finales de este año. Para poder verificar el gran avance de la obra y su efectiva operación el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, realizó (como prueba) el primer viaje del Tren Maya junto con los arquitectos e ingenieros encargados de la obra, funcionarios locales y federales. 

Este primer viaje del Tren Maya se realizó el pasado 1 de septiembre, en marco del quinto informe de gobierno del Presidente; esta prueba partió en la estación San Francisco en Campeche, rumbo a Mérida, a la estación Hecelchakán (también perteneciente al estado de Campeche). Este recorrido tuvo una longitud de 57.6 kilómetros. 

Acerca del proyecto: beneficios, construcción y compromiso 

De acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) el megaproyecto federal contará con mil 554 kilómetros conformados por 21 estaciones principales y 14 paraderos. Estos puntos estarán a lo largo de 5 estados del sureste de México: Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo. 

NOTA: 7 tramos conformados por 16 estaciones que conectarán a los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. 

  • Tramo 1. Palenque-Escárcega 228 km
  • Tramo 2. Escárcega-Calkiní 235 km
  • Tramo 3. Calkiní-Izamal 172 km 
  • Tramo 4. Izamal-Cancún 257 km
  • Tramo 5 Norte. Cancún-Playa del Carmen 49.8 km
  • Tramo 5 Sur. Playa del Carmen-Tulum 60.3 km
  • Tramo 6. Tulum-Bacalar 254 km
  • Tramo 7. Bacalar-Escárcega 287 km 

Además, el trayecto del Tren Maya cruzará por varios pueblos mágicos y sitios emblemáticos de estos estados, que son una parada obligada para todos los que estén por realizar este espectacular viaje en tren. 

Como un punto importante en la construcción y operación de este proyecto, las CFE en conjunto con el gobierno federal, trabajan en la infraestructura del tren que será por tracción eléctrica en más del 48% del recorrido total, es decir alrededor de 680 kilómetros. 

Estos últimos dos puntos ayudan al crecimiento económico de las regiones, ya que las plantas eléctricas solicitadas para la operación del Tren Maya también ayudará a optimizar en energía eléctrica a los poblados cercanos a las estaciones. Además, se espera que con el flujo de turistas que usen las instalaciones del Tren, se enriquezca la zona.

Este proyecto, en palabras del Presidente de la República, es la obra más importante que se está construyendo en el mundo; brindando no solo atracción a turistas, sino una forma de estar en pro al crecimiento económico y de movilidad de los mexicanos. 

¿Cómo será tu primer viaje del Tren Maya?

La tarifa que se tiene prevista para el Tren Maya variará dependiendo de quién lo use. Al ser poblador de la península yucateca, se tendrá una tarifa preferencial de 50 pesos mexicanos, ya que el Tren tendrá también la función de transporte público. Para el resto de los mexicanos se planea ofrecer otra tarifa estándar. 

Por otro lado, los turistas (extranjeros) tendrían que pagar una tarifa de entre 40 y 50 dólares por viaje.

Convoyes y viaje

Lo primero debes saber es que el tren contará con un total de 42 trenes de diferentes tamaños y aforos, dependiendo de la longitud del viaje: los trenes cortos serán para viajes cortos que se conformarán por cuatro vagones que podrán llevar hasta 230 pasajeros por viaje. Por el contrario, los más grandes serán de siete vagones y serán utilizados para las rutas largas y tendrán una capacidad máxima para 450 pasajeros. 

Dependiendo del tipo de viaje que vayas a realizar (largo o corto), habrá tres diferente modelos de trenes que resolverán las necesidades de sus pasajeros: 

  • El tren Xiinbal hará los recorridos estándar de la ruta y tendrá una sección de primera clase con asientos más amplios.
  • El tren Janal estará enfocado en dar una experiencia gastronómica de la región, incorporando un vagón restaurante. 
  • El tren P’atal dará los servicios más extensos, con vagones dormitorios para hacer viajes nocturnos.

Todos contarán con accesibilidad universal, conexión Wifi, aire acondicionado y cafetería.

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